まぁ別に大した事じゃないんですが、記録として残しておきます。
フィットシャトル(GG7)オイル交換
![フィットシャトルのオイル交換](https://nn10.net/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5053-1.jpeg)
2024.3.30
この車は車高が低いのでジャッキアップするにはスロープが必要でした。
ドレンボルトはM14x1.5の17(90009-PH1-000)です。
ワッシャーは22×14.2×2.0(94109-14000)です。
オイルエレメントは(15400-RTA-003)です。
エンジンオイルは0w-20です。
オイル注入口のキャップを開けて、アンダーカバーを外して、オイルを抜きます。
オイルが抜けたら、オイルエレメントを外しオイルを抜きます。
オイルが抜けたら、ドレンボルトを39N.mのトルクで締める。
新品のオイルエレメント取り付け側のゴムパッキンにエンジンオイルを塗布し、締め付けトルク10〜14N.mのトルクで締め付けます。
オイル量3.6Lを目安に入れ、ゲージで量を確認します。アイドリング後、量を再確認し、問題なければ作業終了です。
今後
オイル交換は年1回と決めてるのでオイルエレメントは毎回交換する予定です。
![りょうた](https://nn10.net/wp-content/uploads/2023/09/xIMG_1811.png.pagespeed.ic.V7oAI8i4iS.jpg)
りょうた
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