スペーシアにアイドリングストップキャンセラーを取り付けた

エンラージ商事・アイドリングストップキャンセラー

2026.1.12

タフトの最後の方に付けて凄く便利だったので今回は速攻で取り付けましたw

同じ様な商品はありますが、エンラージ商事さんはデリカD5に使用していてトラブルフリーですし何より取説が分かりやすいので今回もエンラージ商事さんの商品(S-i-stop-07)を選択しました。

取り付け

ハンドル下周りのインパネを取り外す。

アイドリングストップスイッチの裏側のカプラー（黄囲み）を引き抜く。

製品を車両のカプラー間に接続する。

赤／灰線（ヒューズが付いた線）をヒューズボックスのACC2と差し替えるんですが、私はそれが嫌いなのでナビ裏からACC線を見つけて結線しました。（写真なしですみません、、）

動作確認

エンジン始動後アイドリングストップOFF表示されればオッケーです。

動作仕様

一時的にアイドリングストップ機能ON・OFFを切り替えたいときは、アイドリングストップOFFボタンを１回押してON・OFFを切り替えれます（但しエンジン再始動時は再びOFF状態に戻ります。）

機能切替方法

エンジンON時にアイドリングストップOFFスイッチを3秒間に2回押す速さで押すと、アイドリングストップOFF表示灯が点滅し、エンジン始動時のアイドリングストップ機能のON、OFFが切り替わります。

最後に

取り付けはカプラー位置も取り外しやすかったので簡単でしたがACC線を取るのがタフトやデリカD5の時は無かったので少し邪魔くさかったです。

車両本体の設定でアイドリングストップさせにくい設定もあるのでバラすのが怖い人は一旦そちらを試すのもいいかもですね。

設定で元に戻せる（標準状態）のがほんと良いですよね！

てかこれだけ不評の機能いつまで付け続けるん🤔